TURF DETAIL CERAMIC COATING SPECIALIST — SHIZUOKA
070-1212-3034
NEW MENU — 新車限定

本場のセラミックコーティングを、
新車専用2DAYコースでもっと身近に。

静岡市のカーコーティング専門店 TURF DETAIL が提案する、新車専用の特別プラン。 研磨をせず「新車は新車のまま」の状態で、世界的に実績のある「Ultracoat(ウルトラコート)- マグナイト -」を施工。 お預かりはわずか2日間、価格を抑えて本格コーティングをお届けします。

2DAYプラン価格 ¥77,000〜
Ultracoat マグナイトのボトルとクロス、艶のあるボディの上で
Plan Spec

プランの仕様

対象車両
新車登録1ヶ月以内
工場出荷時の下地状態を活かすための条件です
コーティング
Ultracoat - マグナイト -
波国製・万能型ハイブリッドセラミック
研磨工程
なし
下地チェックのうえ施工いたします
お預かり期間
2日間
通常メニューより短納期
Honest Talk / 研磨なし、その本当のところ

「新車は新車のまま」施工する、という選択

メリットだけでなく、あえてデメリットもお伝えします。ご納得いただいたうえでお選びください。

通常メニューが「新車にも研磨」をすすめる理由

新車にも、工場出荷時のごくうすい被膜や、陸送・洗車でついた微細なポリッシング跡が残っています。当店の通常メニューでは施工時間の約6割を研磨にあて、この薄い膜を整えることで「新車以上の艶」を引き出すのを基本方針としています。

経年車・傷が気になる車両には、引き続き通常メニューを推奨いたします。

2DAYプランは、この研磨工程を省略します

Ultracoat - マグナイト - は十分な膜厚を持つコーティング剤のため、研磨をしなくても塗装面へしっかり定着します。「新車は新車のまま」の状態に施工することで、工程を短縮し、価格を抑えられます。

研磨が担っていた「密着を妨げる下地の汚れを落とす」役割は、専用ケミカルによる洗浄に置き換えています。省略しているのは、あくまで艶を磨き上げる仕上げ工程のみです。

「セラミックコーティング」という名前だけで選んでいませんか

ひとくちに「セラミックコーティング」といぃても、メイドインジャパンやオリジナルブランドを含め、さまざまな店舗が独自に展開しています。中には施工実績が乏しく、名称だけがセラミックコーティングという商品も存在します。当店が採用するUltracoatは、海外での施工実績が豊富で、ブランドとしての価値が確立された本物のセラミックコーティングです。コーティング選びに迷われた際は、どうぞお気軽にご相談ください。

一般的なガラスコーティング (従来品) コーティング膜 膜厚 約0.3〜1μm 塗装膜 鉄板(ボディー) 密着部分:とかす力がなく、上に乗るだけ 海外製セラミックコーティング (当社取扱い / Ultracoat 他) コーティング膜 膜厚 約1〜20μm 密着部分:塗装表面を溶かして一体化・密着 塗装膜 鉄板(ボディー)
ガラスコーティングは塗装面の上に薄い膜が「乗る」のに対し、Ultracoatなど当店が扱うセラミックコーティングは塗装表面を溶かして厚い膜と一体化します。膜厚差は概念図であり、実寸ではありません。
+メリット
  • 施工価格を大幅に抑えられる
  • お預かり期間は2日間。通常3〜4日かかる工程を短期集中で行うことでもコストを抑えています
  • 実績ある海外製セラミックコーティングを専門店品質で施工
−デメリット
  • 新車時の薄い被膜やポリッシング跡を磨き切らないため、艶の均一感・パリッとした仕上がりは通常メニュー(研磨あり)に劣る場合があります
  • コーティングの密着・耐久性・保護性能には影響ありません。あくまで見た目の仕上がりの違いです
研磨なし施工の反射の様子 研磨なし(新車そのまま)
研磨あり施工の反射の様子 研磨あり(通常メニュー)
光の映り込みの締まり方で艶の違いが分かります。左:研磨なし/右:研磨あり(通常メニュー)
Price Table

サイズ別価格

クラス 該当車種の例 通常新車価格 → 2DAYプラン
S N-BOX / アップ / ジムニー ¥113,000¥77,000
M AQUA / Aクラス / ミニクラブマン ¥128,000¥91,000
L C-HR / Cクラス / X1 ¥143,000¥102,000
LL HARRIER / V70 / GLC ¥158,000¥113,000
3L ALPHARD / RX / GLE ¥173,000¥123,000

※表示価格は税込です。スーパーカー・特殊車両は別途お見積り致します。※お車の状態により2DAYプランのご案内が難しい場合がございます。

Flow — 2 Days

施工の流れ

通常メニューは研磨込みで3〜4日ほどお預かりしますが、2DAYプランは工程を絞り2日間に集中。この短期集中施工も、価格を抑えられる理由のひといです。

01

Day 1 — 受入・下地チェック

お車をお預かりし、洗浄・脱脂のうえ塗装面の状態を確認。研磨なしで施工可能かをスタッフが判断します。

02

Day 2 — 施工・お渡し

マグナイトを塗布し、硬化・仕上げチェックを行ったのちお渡し。代車も台数限定でご案内可能です。

Ultracoat マグナイトを実際の車両に施工している様子
TURF DETAIL スタッフによるマグナイト施工の様子
For

こんな方におすすめです

新車購入時「とりあえずコーティングしようか」と迷っている方

専門店は高そう、でも何もしないのは気になる。そんな方の最初の一台に。

量販店・ディーラーオプションで迷っている方

同じような価格帯でも、使用するコーティング剤のグレードや施工内容は店舗ごとに異なります。実績ある海外製プレミアムコーティングを、専門店の技術で施工します。

新車のうちに保護しておきたい方

納車直後の美しい状態をそのままキープしたい方に最適です。

予算を抑えたいが品質は妥協したくない方

実績ある海外製セラミックコーティングを、専門店品質で。

FAQ

よくあるご質問

今まで研磨を推奨していたのに、研磨なしで大丈夫なのですか?

研磨が担っていた役割は「密着を妨げる下地の汚れを落とすこと」です。2DAYプランでは、アルカリ性シャンプーで洗浄したのち、専用の酸性ケミカルでカルキなどのシミ(無機質汚れ)を、コーティング専用の脱脂剤で油膜などの有機質汚れを、それぞれ除去。「すっぴん」の状態に整えたうえで施工するため、研磨した場合と同等の密着性を実現しています。省略しているのは、艶を磨き上げる仕上げ工程のみです。

研磨をしなくて本当に大丈夫ですか?

コーティングの密着・耐久性には影響ありません。ただし新車時の薄い被膜やポリッシング跡を磨き切らないため、艶の均一感は通常メニュー(研磨あり)に劣る場合があります。見た目のパリッとした艶を重視される方には、通常メニューをおすすめします。

経年車でもこのプランは利用できますか?

申し訳ございませんが、2DAYプランは新車登録1ヶ月以内の車両限定です。経年車には研磨込みの通常メニューをおすすめしております。

マグナイト以外のコーティング剤は選べますか?

2DAYプランは Ultracoat - マグナイト - のみの対応です。当店ラインナップの中では比較的お求めやすい価格帯に位置しますが、マグナイトはUltracoat社自身のラインナップにおけるフラッグシップモデルであり、信頼性の高い製品です。servFaces・GTECHNIQ等、他ブランドをご希望の場合は、研磨込みの通常メニューでのご案内となります。

代車は借りられますか?

ご予約状況により、ご案内できない場合がございますので、あらかじめご了承ください。ご希望の場合はご予約時にお申し付けください。