【 トヨタ プリウス 】サーブフェイス-コートアルティマ セラミックコーティング　他　施工例/静岡県静岡市M様

50プリウス サーブフェイス 施行例

50プリウスは、スタイリッシュなエクステリアに加え、広々とした室内空間と高い実用性を実現。街乗りから長距離ドライブまで快適にお乗りいただけます。

また、トヨタのハイブリッド技術による優れた燃費性能は経済性にも優れ、日々のカーライフをより豊かにしてくれる一台です。デザイン性・快適性・経済性を高いレベルで両立した、長く愛用できるお車となっております。

今回はそんな５０プリウスをオーナー様が中古車にて購入されたタイミングで当店にお持ち込み頂きました。

ご依頼内容

• サーブフェイスコートアルティマ-セラミックコーティング
• 窓ガラス撥水コーティング
• 未塗装樹脂パーツコーティング
• geistシートコーティング -フロントリアフルセット-

プレウォッシュ＆細部洗浄

新車より5年経過しておりますので、ホイールと細部には固着した水垢やスケールなどが詰まっておりますので、専用ケミカルにて洗浄していきます。

普段は洗浄できないナンバーカバーも外し、前オーナーの蓄積した汚れも全てリフレッシュしていきます。

通常の洗車では、カバーできないドアの周辺にあるゴムの隙間もしっかりと洗浄していきます

通常の洗車では落ち切らない。固着した水垢には、塗装面がドライの状態で専用ケミカルにて摩擦傷を抑制しながら除去していきます。

濃色車は短縮者に比べると傷が目立つし、ポリッシングに気を使うため時間がかかりますが、逆に淡色車は洗車時にポリッシングでは落とせない。隙間の固着した水垢汚れを落とすために相当な時間を費やします。

ですが、これを怠ると白パールの綺麗な奥行きのある艶が研磨に発色しても細かい隙間汚れがあると仕上がりに大きく差が出るため、倍近くの時間をかけ優しく除去していきます。

窓ガラス撥水コーティング全面施工

ガラスのウロコは、水道水や雨水に含まれるミネラル分が乾燥してガラス表面に固着したものです。高温になるほど固着が進み、通常の洗車では落ちにくくなります。

ワイパーの届かないところは、水滴がその場で滞るため、側面と同じようにミネラル文が蒸発しシミになります

逆に、ワイパーが届くところは、ワイパー傷が複数見受けられます。

当店のガラス専用研磨剤は薄いワイパー傷であれば除去が可能ですし、油膜やガラス本来の透明性を復元可能でございますので、窓ガラス撥水コーティングをする撥水を目的だけでなく、下地処理の段階でガラスの透過率を上げ、視認性の向上が見込まれます。

ガラス面の下地が整いましたら、ガラスコーティング本剤を塗布していきます。

表面安定剤を施工面に塗布し残滓除去剤でコーティング剤塗布前の最終処理を施した後、コーティング剤をたっぷりと塗布し

馴染むまで繰り返し行います。

今回はフロントガラス以外のフル施工になりますので、すべてのガラス面をコーティング剤で保護いたします。

保護することにより、先程のようなシミの跡を長期的に軽減し、かつ美観的な撥水性能も演出するため、新車時のみならず認定中古車のような復元からコーティングの流れで新車に戻すことも可能となります。

50プリウス特有のロアリアガラスも研磨しっかりと保護していきます。

もちろん価格は追加料金なしのセダンクラスに含まれます。

当店ではナンバープレートのコーティングやテール、レンズのコーティングなど別メニューでなく、すべてコーティング料金に含まさせていただいておりますので、安心してご用命ください。

geistシートコーティング　『 Repel 』施工

今回はフロントリアフルセットのご依頼となります。

中古車と言うこともあり、前オーナーの汚れが各所に残留しておりましたので、まずはクリーニングを施していきます。

人の手が加わる傾向に多い。ドアパネル上やヘッドレストなどのファンデーション系の汚れも重点的にクリーニングにて下地を整えていきます。

コーティングを施すことにより、通常の水拭きでは落ちない汚れが付着しても簡易的に除去が可能になるため非常に潰れた商品となります。

コーティング施工前のクリーニングで、新車の状態にどこまで近づけるかが非常に重要な工程でございます。

ベストな下地を作ることにより、コーティング剤のノリが変わり、持続性に直結し、性能の最大化を発揮します。

肉眼では確認しきれない繊維の多くに詰まった汚れがこれだけ多く存在します。

人の油や汚れ、ファンデーションなどの汚れなど、多種多様な染み込んだ人的要因を新車時にクリーニングにて復元します。

ガイスト Repelは、ドイツのレザーケア専門ブランドが車のレザーシート用に開発したコーティング剤です。染料移りや摩耗、紫外線劣化などをしっかり保護し、革の風合いや耐久性を最大限に引き出します。

他社製品と大きく違う点は次の4つです。

1. 汗や湿気に強い

2. 溶剤ベースではなく環境に優しい

3. 通気性に優れている

4. 紫外線によるひび割れを防ぐ

これらの強みを持つgeist社のRepelを、今回プリウスに施工させて頂きました。

セカンドシートコンソール部分にも漏れなくしっかりと塗り込んでいきます。

従来のシートコーティングは、ただ表面を皮膜で覆い汚れだけをブロックしておりましたが、ガイストシートコーティングは水溶性のコーティング剤で保護するため、特に通気性に優れ、レザー本来の風合いを損なわずコーティングの施工が可能です。

シートだけではなく、ドアパネルやセンターコンソール、ハンドルやメーター周りなどすべての箇所に施工をし完了となります。

ポリッシング工程

長年の多方向による洗車傷のダメージによりパールホワイトでも専用照明下だとかなり傷が見受けられます。

ファーストポリッシュだけでもこれだけ差が出ます。

一言で、研磨といっても、実際は何工程行うよりも、バフとポリッシャーの種類、研磨する際のコンパウンドを、ベストな選択で行う事により、塗装面により良いクオリティーをどう出せるかを逆算し、アタックすることが出来るかが非常に有効でございます。

バンパーのような軟化剤入りの塗装に関しては、水性のコンパウンドを使用しても、一時は磨けた感覚に陥りますが、実際は軟化剤が入っているため、鉄板の部分と研磨の仕方を変更しないと納車後に傷が戻る可能性がございます。

経験を駆使して、長年の洗車傷をリセットしていきます。

しっかりとリセットし、コーティングの受け入れ体制を整えます。

上面のみならず、側面にも多方向による洗車機傷が見受けられます

こちらもしっかりとリセットし、新車時に復元していきます

ピアノブラックパーツは非常に傷が目立ちやすく入りやすいです。

実際に手の指紋でも傷が入ってしまうため、早期コーティングの保護＋オーナー様の知識のみで、実際は非常に軽減できます。

お車をきれいに維持するアドバイス等も同時にご案内させていただければと思います。

塗装に合わせたバフの選定を行い、塗装面、すべてをポリシングしていきます。

研磨箇所のサイズに合わせ、ポリッシャーを変更し研磨します、またドア開口部の部分にもコーティング剤を同様に塗り込むため、下地処理をしていきます。

通常料金でここまでやる業者さんは20年間、私が見る限りほとんどないと思われます。

通常料金でここまでやる業者さんは20年間、私が見る限りほとんどないと思われます。メニューの細分化を図り、小さな収益を上げるより当店の考えといたしましては、いかに「気づかれずに、ここまでしたの？」と思っていただける程のサービスを提供しながら、世界的に最先端のコーティング剤を体感していただきたいと言う思いで施行させていただいております。

テールレンズやヘッドライトなども研磨していきます。

サーブフェイス-コートアルティマ　セラミックコーティング

ドイツ発のサーブフェイス コートアルティマは、圧倒的な艶と高い保護性能を兼ね備えた最高峰セラミックコーティングです。愛車を汚れや紫外線から守り、美しい輝きを長期間維持したい方におすすめのプレミアムコーティングです。

紫外線や酸性雨、鳥糞、虫汚れなどの強い外的要因に対して高い耐薬品性能を発揮し、厚いセラミック被膜を形成。

飛び石や洗車時の摩擦など、日常で発生する様々なダメージから塗装面を強力に保護します。

従来のガラスコーティングは塗装面の上にのせるイメージですがセラミックコーティングに関しては塗装の表面を分解し一体化する為、より強固で艶感のある皮膜を形成します。

ドア開口部や通常時では見えないフロントナンバーカバー下も入念に施工し完了です。

ターフディテイルでは追加料金なしで細部まで塗り込み、長期間にわたり美しい状態を維持し、愛車の資産価値を維持しながら、日々の洗車を楽にしたい方に最適なセラミックコーティングです。

未塗装樹脂パーツコーティング- C4 Permanent Trim Restore -

当店、未塗装樹脂パーツコーティングの液剤はGテクニック社のC4を使用。Gテクニック社の製品は全てシリアルナンバー入りの為、唯一無二の製品となります。

当店は全国で５０社弱の専門店しか扱えないGテクニック認定施工店となりますので安心してお任せください。

※コピー品が出回り注意が必要です

未塗装樹脂パーツ専用に開発された高耐久セラミックコーティングです。

C4 はプラスチック粒子との化学結合を利用して樹脂表面に強固なコーティング膜を形成し、色あせた樹脂パーツを「新品のような深い黒」に復元し、その状態を長期間維持します。

樹脂の自然な質感を損なわず、不自然なテカリが出ません。C4 は樹脂表面の分子と結合するため高い耐久性を持ち、最長2年間、美しい状態を保つことができます。

半分施工した状態です、紫外線などの原因で白くなった未塗装も復活します。

届かない範囲も可能な限り施工していきます。

ご依頼メニュー 全工程 施工完了

サーブフェイス コートアルティマ特に優秀なポイント

• 圧倒的な膜厚（10〜12μ）
• 高い耐薬品性能
• セラミック特有の深い艶と立体感
• 長期間性能を維持できる耐久性
• 洗車キズが入りにくい強靭な被膜

M様、この度は　TOYOTAプリウス にボディコーティングをご依頼頂きまして誠にありがとうございました。

施工後も美しさを維持出来るようアフターフォローさせて頂きますので、今後とも宜しくお願い致します。

ご興味ある方は下記の公式LINEやお問い合わせフォーム、電話にてお問合せください。

この度はターフディテイルへのご用命誠にありがとうございました。